台虎航超進度 力拚年底獲利
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中國時報【黃琮淵╱台北報導】
小老虎變小金虎！華航轉投資台灣虎航開航周年，競速擴張戰略進入收割期，隨機隊規模已擴充至6架，規模效益顯現，現正評估開航名古屋、福岡、札幌等，力拚今年底獲利，屆時將挹注華航轉投資收益。
廉價航空快速崛起，今年可望達到市占率1成的新高，成為兵家必爭之地。華航與新加坡欣豐虎航合資的台灣虎航，去年9月加入戰局，在「華航出錢、虎航出力」的合作模式下，帶動台灣虎航快速擴張。
虎航去年首飛新加坡，與欣豐虎航連手固守台星線，陸續飛進曼谷、清邁；今年4月搶進含金量最高的台日線，依序開航東京、沖繩及大阪，並將飛航版圖擴及南台灣。
台灣虎航執行長關栩說，北台灣對廉航接受度高，這股風潮也擴及至南台灣，尤其開航高雄後發現，很多旅客都是第一次搭乘廉航，反映出旅遊的方式正在改變，未來將可預期更多的旅客出國選擇台灣虎航。
關栩表示，台灣虎航上月26日剛自法國土魯斯迎接全新空中巴士A320回台，目前機隊規模已快速擴充至6架，達到原本估計能夠獲利的初步門檻，接下來會持續拓展新航點、增加航班，達成年底前獲利目標。
關栩表示，開航進入第二年，將以「Get Wild」重新定義台灣虎航，除全新廣告至國外實地取景，以詮釋現有航點的吸引之處外，也希望與台灣虎航的活潑、創新求變、愛玩的品牌理念不謀而合。
台灣虎航指出，台日線仍是主力，除明年1月底將開航的桃園-東京羽田外，名古屋、福岡、札幌等航點，目前都在評估之列，主要是考量日本適合自由行，不少國人一年內會重複去很多次，市場仍未飽和。
除台日線外，台灣虎航參與航權分配，繼年初宜蘭汽車貸款信貸年息拿下越南胡志明市、河內外，本月再新增大陸張家界、泉州與三亞，都有機會在今年底或明年初開航，屆時將成為首家飛進大陸的台籍廉航業者，攪動市場春水。
航空業者指出，台星雙方連手，台灣虎航1年內開出9條定期航線，速度驚人，「被時間推著走」的壓力不小，隨著新機陸續到位，開新航點速度只會更快，好戲還在後頭。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/台虎航超進度-力拚年底獲利-215003402--finance.html
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